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直通车经常遇到的问题以及解决方案

国内电商2周前更新 呈名
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直通车推广过程中,商家经常会对数据的不理想而引发一系列的问题出现,这些问题需要在计划调优的过程中找到对应的解决思路
1.质量分上不去
影响分值的因素,官方给的是创意质量,相关性,买家体验。而对计划前期质量分影响最大的其实还是创意质量,也就是点击率。在保证有稳定且正常的量的前提下,做好点击率,加上计划日限额的递增一般来说问题不大,3-7天内肯定分值是可以上去的,点击率的话一般做到行业的1.5-2倍左右。
如果计划是已经开了比较久的计划,且点击率,点击量数据都很好分值还是上不去,建议换一个计划,老计划上分较慢且会参考到投产这个数值。
还有一点就是我自己测试的结果,广泛匹配的上分比精准匹配上分的要求要低一些。大部分类目广泛匹配的点击率在行业的平均左右分值也能涨的起来。
我不建议去刷点击率,标品也不建议去抢首条去获取特高的点击率,因为这样做的假数据只是暂时性的提高了分值,后期真实数据一旦跑起来计划立马就完蛋了。至于神图前期可以用,后面如果组好优质创意的承接,也是一种快速提高质量分的方法。

直通车经常遇到的问题以及解决方案

2.转化率太低
影响转化的因素是,关键词、匹配、人群、主图、时间、地域等(排除宝贝主观因素)因为直通车的可控性比较大,所以一般正常只看搜索这块的话,应该是要高于手淘搜索的转化率的,如果你的车的转化率比手淘搜索还低,那么你就要考虑下是不是你的车出现问题了。
关键词选词大家都会,匹配主要就是查看进店流量是否精准
人群的影响因素主要是在于和词之间的比例配合,标品前期可以先删减关键词,因为你前期是没有上人群的或者人群溢价较低,所以数据比较直观,都是词本身的影响,可以直接删除词,删除掉词一周左右的时间,人群的数据就基本大致准确了,当然这个时间我们尽量引导的方向应该是我们的自定义人群。
所以我们再删减的时候,如果不确定话,可以先把关键词流量较大反馈较差的出价调整为0.05,然后再观察下人群的数据,如果人群数据回升那么肯定是这个词影响的,如果没有回升的话,就再反过来测试一下。

直通车经常遇到的问题以及解决方案

主图是绝对会影响转化率的,不要只单单通过点击率去判断一个图是否合适,要有一定基数的情况下按点击率和转化率去综合判断。
其次我们直通车的创意图也是会对转化率有影响的,一般来说带价格利益点或者营销文案的点击率往往会更好。
时间地域的影响是一样的,自己去测就可以了,如果店铺只开了一款可以看7天的实时转化率时间,如果开了N款,那么就需要你自己去截图存留了。地域删减尽量以自己店铺实际的数据为准,不需多说,大家都懂。
3展现不均怎么办?
①高出价低溢价精准匹配:
主要分两种情况,第一是计划日限额跑的较快,大词获取展现较快,所以小词还没来得及烧,日限额就跑完,解决方法只能是放缓大词的流量,降低大词的位置出价均分流量,第二种是包含性的词,比如醋和陈醋即使是精准匹配也会影响一些。
这种情况也好解决,系统会根据出价和位置进行分配流量,观察实时的点击反馈去调整出价就可以了。
②中出价中溢价广泛匹配:
这种应该是最常见的了,通过出价和人群调整即可,比较差的词不想让跑的直接调整精准匹配也行,这样流量竞争就会小很多了。
③低出价高溢价广泛匹配:
这种是目前最难处理的,低出价高溢价,其实你的出价影响因素就比较小了,一般来说只要关键词的出价相差一毛钱就会跑到另一个词上去了,如果你出价全部一样,也会基本偏向一个能获取大流量的词上去,所以一般不太建议出价低到这种情况,溢价调整到那么高。
4.PPC太高怎么办?
影响PPC的因素有,行业,分值,拖价等。首先一个宝贝的词会受到他所在的行业的竞争限制,PPC不会低的太多,像女装天生就是低PPC的行业,像扫地机器人等天生就高PPC的行业。即使再怎么努力天生的规则是改变不了的,但是我们可以再行业本身的一定的基础之上尽量去降低PPC。

 

其次就是分值的影响,好多人分值影响因素小,其实这里分两个意思,如果说我一个计划广泛匹配去操作,点击率不是特别高,但是展现量很大,虽然分值上去不去,但是我们可以拖价拖到很低,另外一方面计划精准匹配去操作,虽然分值都是10分了,但是由于类目较小,所以展现量很小,点击率虽高但是给的流量很小,导致托价幅度比较小。那么这里又要有人说了。

 

精准的转化率一定比广泛的高。这里我讲下自己实测过的结果,是不一定的,通过上文讲解的如果你看过你真实进店关键词是大概准的话,你广泛匹配下的转化率真的不一定比你精准匹配低,而且由于拖价的原因,广泛匹配的投产会好看很多。

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